段ボール箱製造機印刷スロッティングダイカット機械

基本情報

モデル番号。	すべてのモデルをカスタマイズする
自動グレード	自動
輸送パッケージ	配送
仕様	あらゆるモデルをカスタマイズ
起源	中国
HSコード	8441309000
生産能力	500/年

製品説明

カートン印刷装置パラメータ設定スキーム
機械全体は、高精度、インテリジェンス、安全性を考慮して設計、構築されています。すべてのトランスミッション ロールは、高品質の厚肉シームレス鋼、深穴ボーリング、表面研削、硬質クロムメッキで作られています。スプレー塗装プロセス: 錆取り - リン酸塩処理後の部品- スプレーペイント - ペイント、外箱を錆びさせ、塗装の表面を硬化させ、耐食性において美しい役割を果たします。歯車材料20Crmnti、直線歯構造、焼入れおよび焼き戻し、硬度の増加、研削、ロックウェル硬度およびGT。 60度。リングの接続に締め付け具を使用すると、中心の磨耗が軽減され、仮想位置が増幅され、長期の印刷位置が維持されます。各ユニットは自動的にゼロに戻り、消去により機械が自動的にロックされます。タッチスクリーンコンピュータによって制御され、記録することができます。注文は1,000個まで。 素早い交換指示で、より便利な操作性を実現。各ユニットの内部動作を停止させる非常停止スイッチを各ユニットに装備し、社内作業者の安全を確保。装置の用紙受け側には監視モニターを設置し、作業者の安全を確保。紙の回収状況を観察します。機械の各ユニットは自動的にまたは独立して分離されるため、操作が簡単になり、歩行中に鳴り続けてオペレーターの安全を確保します。壁板の材質HT250鋳鉄、中周波チューニングの内部応力が増加します。密度硬度、ペア加工の大型マシニングセンター。設備のハイライト: 1、サーボ先端送り、送り長さは制御可能、誤差のない正確な送り。2。 給紙ローラーの高速ロール交換装置で、安全・迅速で作業効率が向上します。 ロール交換時間を節約します。3、均一なインク伝達システム、フルギア伝達を採用し、騒音を低減し、伝達の気密性を高め、機械の速度と安定性を向上させ、印刷精度とオーバープリント精度を向上させます。4、インク警報装置の欠如、インクと廃ボール紙の不足を防ぎ、廃棄物の生産性を効果的に削減します。5、台湾技術の油面自動バランス装置、統一されたオイルレベル、潤滑油ユニットの不足やオーバーフローを防ぎます。6、ワンボタン自動組み合わせ機能、簡単で迅速な操作、印刷版の交換が簡単です。デバイス構成の詳細:I。 給紙ユニット負圧吸着多列ホイール給紙構造、段ボールに損傷を与えず、段ボールの反りを効果的に克服し、給紙の精度を向上させ、高速および低速の給紙をより正確にします。給紙トリップのインテリジェントな調整により、紙送り速度を削減します。用紙ローラーの圧力を調整します。周波数コンバーターが、段ボールのサイズに合わせて真空の空気流量と圧力を制御します。先端に配置され、紙送りエラーが減少し、紙送りとスロットの精度が向上します。高速動作の安定性が向上し、騒音と機械振動を低減します。左右のバッフルの位置は電気デジタル制御を採用しています。前後のバックサポート段ボールフレーム電気制御により、設定速度が向上します。フロントボードのクリアランスを手動で調整します。連続または分離シートフィード機能付き生産数量を設定・表示する給紙カウンタを装備しています。１． 上下のローラーに紙を送ります。 ローラー：ソフトコット、直径φ155.35。アンダーロール：スチールロール直径φ154.77、表面西安直線、その後硬質クロムメッキ。 マシンクラッチ、オートゼロ装置 誤ってマシンを損傷しないように、駆動軸には摩擦クラッチが付いています。 ホストモーター起動保護装置（マシンがロックされていないため、ホストは起動できません）。 給紙ユニット、印刷ユニット(4) 自動ゼロ調整装置を使用した一般的なカートンは、正しい位置に試し印刷を調整でき、ボール紙の無駄を削減します。2、印刷ユニット 1。 印刷ローラー1) 印刷ローラー φ392.8、素材肉厚 14mm (プレートの直径を含む ¢528.6)2) 継目無鋼管材、表面研磨、硬質クロムメッキ。3) バランス修正、スムーズな動作5) リール溝プレート、無限ワイヤーホイール自動ロック装置の使用により、プレートの位置合わせが正確になります。6) 溝のフルバージョン、9mm×3mm バージョンに適用可能。7) 印刷版のロードおよびアンロード、フットスイッチ電気制御の正および負の回転。9) 方向調整インターフェイス。 自動ゼロ調整、自動版設定、回復回復印刷位置のロックなどの機能を備えています。2、インプリントローラー1) 高品質のシームレス鋼管、深穴ボーリングマシンでボーリングし、微細な研削度を備えた硬質クロム製です。2) インプリントスティック直径３）高周波熱間充填および熱間充填溶接を採用する。３）バランス修正、遠心力の除去、スムーズな動作。４）プレスロールのギャップは印刷され、タービンボックスは手動で調整される。オートロックハンドルを押すとダイヤルが表示されます。 調整範囲は0～11mmです。3 用紙ガイドローラー1) 用紙ガイドシャフトは直径99mm、肉厚20mmの厚肉鋼管で作られています。 動的および静的バランス修正、精密研削、表面硬質クロムメッキ。 用紙ガイドシャフトには、表面に彫刻が施された2つの用紙ガイドホイールが装備されています。 ペーパーガイドホイールは、ラックタイプの高速で手動の水平調整です。2) ガイドペーパーの下部プレスロールは、直径154.77mm、肉厚20mmのシームレス鋼管で作られています。 動的・静的バランス修正、精密研削、表面硬質クロムメッキ、軸心部品の焼入れ・焼戻し、ホットスリーブ技術により、強力な耐疲労性と靱性を実現。3) ペーパーガイドロールクリアランス、ターボボックスの手動調整セルフロック、ダイヤル表示、調整範囲0-11mm。3. アニロックスロール1) ローラーは常州海力または裕東社の製品を採用しており、ネット穴は整っていて、ネット壁は整っていて、ケーブルは200〜280ライン/インチを選択できます。2) ネットグレインロッドの直径は¢213.5mmです。 4) ローラークリアランススクリーンディスプレイハンドルタイプ手動調整、調整範囲 1-8mm、5) ネットローラーの空気圧リフト、繰り返しのインク印刷版と短いシャットダウンを防ぎ、ネットローラーポイントのインクが乾燥します。6) ローラーギャップセルフロック構造を採用しています。インキローラー1) 鉄心は直径168 mm、肉厚25 mmの高品質継目無鋼管で作られています。 シャフトヘッド鍛造ホットスリーブプロセス、動的および静的2) バランス修正、スムーズな操作。2) 表面は耐摩耗性ゴムで包まれ、ゴム表面の直径は200mm、ゴム表面の厚さは16mm、高さは16mmです。ゴムローラーは放物線状で、特殊精密研磨によりインキ転写効果が良好です。 3) 主機が停止すると、コットは減速モーターにより駆動され、自動的に走行します。 4) ローラーとローラーの間のギャップは調整されています。タービンボックスの手動セルフロックによる。 調整範囲は0〜6mmです。5、位相調整機構遊星歯車構造。印刷位相はコンピュータと電気デジタル制御を採用しています。印刷ローラーは位相を調整するために周波数変換ドライバーを採用しており、ゼロ調整と版の調整の速度は速く、調整精度は高いです。(4) プレートを拭いた後のロックマシンの自動リセットシステム7。 インクサイクル構造。空気圧ダイヤフラムポンプの使用、安定したインク供給、簡単な操作とメンテナンス。ゴムローラーとローラーが閉じていないため、空気圧インクポンプがインクを汲み上げることができません。異常なインク供給、警告灯の表示。(4) インクスクリーン、フィルター不純物.ステンレスインクタンク。 自動サイクルクリーニングと自動インキ。6) インク切れ警報システムが装備されています。8 印刷位相固定装置空気圧ブレーキ機構。位相調整またはクリーニングのためにユニットを分離すると、ブレーキ機構がギアの回転を制限し、保持します。元の歯位置固定点。加圧ローラーの動力伝達は CAM ベアリングによって駆動され、摩耗が少なく、伝達がより安定しています。(3) 自動クリーニングインク節約システム付き。9. 最終色グループの紙は、プリプレス装置を増やすことができ、紙シャフトはプリプレスシャフトであり、プリプレスホイールは高速手動横方向調整であり、ダイカット部分はダブルプリプレスまたはダブルプレスライン装置と組み合わせて、問題を解決します。紙のブラストや成形は良くありません。 クリアランスターボボックスセルフロック手動調整、調整範囲0-11mm。4。 ダイスロッティングユニット - 6 軸ドライブ: プリプレス、ラインプレス、単軸ダブルナイフスロッティング (機械的線速度補償)1。 ギヤハウジングは流線型ハウジングです。２． ダイカットローラー2.1 ダイカットローラー本体は継目無鋼管、熱間スリーブ鍛造シャフトヘッド、ロックシャフト構造、動的および静的バランス補正、および表面に硬質クロムメッキで作られています。2.2 ダイカットローラー直径:Ф外径389 mm 接着剤入り外径 ф 405 mm2.3 偏心ギアとダイカットコットの壁には特殊鋼スリーブが装備されており、シャフトヘッドにはシリンダーロック機構が装備されており、偏心ギアの耐用年数とコットの安定性が大幅に向上します。 .2.4 表面をエウレカのりで包みます。 バックル構造にはエウレカ接着剤（イタリア製）が取り付けられており、簡単に交換できます。2.5 ゴムローラーは機械式差動伝達を採用して自動的に動き、水平方向の移動量はプラスまたはマイナス30mmで、ゴムスリーブを均一に摩耗させることができます。耐用年数を延長します。2.6 ダイカットロールのギャップは手動で調整することも、主機の送りに合わせて自動的に加圧または取り外しすることもできます。 調整範囲は0〜15mmです。2.7 ダイカットゴムパッドには自動回転機構が装備されており、ゴムパッドを何度も回転させて繰り返し使用できます。2.8 ダイカットコットには機械的な線形速度補償機能が装備されています。 独立した可変周波数モータのライン速度補償機能も選択できます。3 予圧ホイール3.1 上下の予圧ホイールシャフトは厚肉鋼で作られ、表面は研削後に硬質クロムメッキされ、動的および静的バランスが修正されます。 。 4 つのグループの予圧ホイールが装備されています。3.2 予圧ホイール シャフトの直径: 110 mm、肉厚 30 mm。3.3 上部の予圧ワイヤー ホイールの外観は、段ボールを傷つけないユーレカ接着剤で包まれています。 ユリーカゴムとプリプレスワイヤーホイールは取り外し可能な構造を採用し、交換が簡単です。 3.4 間欠予圧ペーパー、ターボボックスセルフロック電動調整、ダイヤル表示、調整範囲 0-11mm4 ti4.1 上下ラインプレスホイールのシャフトは厚肉鋼材を使用し、研削後に表面に硬質クロムメッキを施し、動静バランスを補正しています。 4 セットのラインプレスホイールが装備されています。4.2 ワイヤープレスホイールシャフトの直径: 110 mm 肉厚 30 mm4.3 ワイヤープレスホイールの外観は、段ボールを傷つけないユーレカ接着剤で包まれています。 ユリイカゴムとワイヤーローラーは取り外し可能で、簡単に交換できます。4.4 紙の隙間からワイヤーを押し込み、タービンボックスのセルフロック式手動調整ダイヤル表示、調整範囲は0〜11mmです。5 スロッティングツールシャフト5.1 スロッティングカッターヘッドシャフト厚肉鋼製、2回の精密研削、動的および静的バランス修正、表面の硬質クロムメッキ、安定した動作。5.2 スロッティングカッターシャフトの直径: 156mm。 肉厚：30mm。5.3 スロッティングナイフの材質はオーストリアから輸入され、幅は7mm、硬度はHRC60-63で、靭性が優れています。5.5 上下のスロッティングカッターヘッドは密閉型エア構造を採用しています。回避カッターヘッド、カッターヘッドは安定しており、カッターを突き刺すのは簡単ではなく、より小さなスロット間隔を実現できます。 上下カッターヘッド、プリプレスホイール、ラインプレスホイールの連動にスプリント構造を採用。 自己潤滑性の耐摩耗性銅ブロックは繰り返し研削して使用できるため、摩耗部品のコストが大幅に削減されます。5.6 スロッティングカッターヘッド、プリプレスホイール、ラインプレスホイールは、リニアガイドレール、精密リードロッド、リンケージプレートバランス機構と同期しています。 精密特殊ターボウォームボックスの上下のリンケージプレートシャフトは直接接続されており、スムーズで正確な伝達を実現します。5.7 LCDタッチスクリーンを備えた個別のPLC、サーボモータードライブ、コンピューター計算制御、水平移動、位相、ボックスの高さは自動注文、注文を実現できます。メモリ、注文検索の自動実行、デジタル明示的電気調整またはデータ入力自動調整。 ボックスの高さは、4 つのカッター ヘッドに対して同期して調整されます。5.8 紙の隙間を通るスロット、タービン ボックスのセルフロック手動調整、ダイヤル表示、調整範囲 0 ～ 11 mm。5.9 スロット カッターは可動式で、二重梱包の大きなカートンを処理できます。 5.10 スリット部上部に照明を設置し、夜間作業を容易にします。機械の分離時や位相調整時には、エアブレーキ機構により機械の回転を制限し、印刷位置を一定に保ちます。 位相調整6.1 位相調整は二重負荷調整クリアランス遊星歯車構造を採用しており、360°まで正確に調整できます。6.2 打ち抜き位相デジタル表示電気、自動ゼロ、自動リセット、機械全体に応じて調整することもできます自動配置メモリ。6.4 位相固定空気ブレーキ機構、機械が移動して分離するとき、ギア位置は変更されません。5、トランスミッション ギア 1。 メインドライブギヤ1)、20CrMnTi合金鋼を使用、浸炭焼入れ処理、歯研削。 高強度と良好な靭性。2）、6 つの精度、硬度 HRC58-62、耐摩耗性、長期印刷オーバープリント精度を達成できます。 キーフリー接続 1) 接続リングの張力、強い過負荷、耐久性、安定性、信頼性 3、潤滑 1。 各ユニットの潤滑はオイルポンプにより行い、循環スプレー潤滑を実現。 各タンクには油面高さのバランスをとるための油面平衡装置が装備されています。